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国际海运中的“分票报关”和“合票出单”各是什么意思呢?

发布时间:2023-01-30 11:27:30阅读次数: 作者:雄达国际物流

导读:   海运是国际物流常用的运输方式,其运量大,价格便宜,适合大批量货物运输。海运同一个提单项下的货物可能属于多个不同的供应商,各个供应商需要分别报关,这时候该怎么操作呢?这就涉及到一个知识“分票报关、合票出单”,那什么是...


  海运是国际物流常用的运输方式,其运量大,价格便宜,适合大批量货物运输。海运同一个提单项下的货物可能属于多个不同的供应商,各个供应商需要分别报关,这时候该怎么操作呢?这就涉及到一个知识“分票报关、合票出单”,那什么是“分票报关、合票出单”,什么情况下需要进行分票报关呢?今天雄达小编就为大家讲解一二:
  分票报关:就是一次托运的一批货物(即一票货物)分为两个或以上的报关单(即两票或多票报关)向海关申报。
  合票出单:就是一次托运的一批货物虽然分为两个或以上的报关单向海关申报,但是只出一个提单。
  “分票报关、合票出单”海关是允许的。
  为什么要“分票报关”呢?原因有很多。如:
  1、同一个提单项下的货物可能属于多个不同的供应商,各个供应商分别报关;

  2、同一个提单项下的货物可能差别很大(如服装和旅行箱,家具和机器设备),不想放在一起申报;



国际海运



  3、同一个提单项下的货物可能种类特别多,超过了50种,根据最新海关规定必须分票申报,因为一份报关单最多不能超过50项;
  4、同一个提单项下的货物可能有的需要商检、有的不需要,有的要申请出口退税、有的不需要退税,或多个产品需要商检的但是不能做在同一份通关单上等,这些情况都有可能导致“分票报关”。
  5、散拼货物,不同货主的货物,分票报关更简单。
  其中,从多个供应商采购的一票货物,共用一个集装箱(整拼)或者作为一票货物订舱托运,报关还是各个供应商各自报各自的,因为各自退各自的税。这种情况比较常见。如果是分票报关,报关费肯定是按票数来收;如果是合票出单,提单费只收取一个。
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