导读:   近日，美国对中国船只加征港口费的政策有了最新进展，引发了全球航运业的广泛关注和讨论。根据《劳氏日报》援引的消息人士报道，美国海关与边境保护局（CBP）已被指定为执行和征收新港口费的代理机构，并将设立新的Pay.gov缴费平台...

  近日，美国对中国船只加征港口费的政策有了最新进展，引发了全球航运业的广泛关注和讨论。根据《劳氏日报》援引的消息人士报道，美国海关与边境保护局（CBP）已被指定为执行和征收新港口费的代理机构，并将设立新的Pay.gov缴费平台，以便船东和运营商完成费用支付。

  根据美国贸易代表办公室（USTR）今年4月公布的规则，港口费的征收将区分中国籍与非中国籍经营人。具体而言，凡为中国船东所有或由中国船舶经营人运营的船舶，港口费将按每净吨50美元起征，至2028年4月逐步升至140美元。而对于非中国籍经营人但使用中国建造船舶的运营方，收费相对较低，每净吨18美元起，或按每个集装箱120美元起，两者择高计算，未来将分别上调至33美元和250美元。