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导读: 对于做美国站的卖家来说，海运虽然是一种很划算的运输方式，但是其中的不可控因素也是很多的。在美国和全球其他地区，海运每年通常有两个旺季，包括春节放假之前以及夏末开始的圣诞采购，在这两个旺季中间的过渡期可以清除...
其中很大一部分的原因是受新冠疫情影响，今年上半年全球集装箱船的运输量下降了10%，航运公司前期亏得太猛，窟窿太大，后期来补，补得也太猛了。全球经济复苏的不确定性使得海运市场仍处于徘徊期。谨慎起见，在前景尚未明朗之前，各大航运公司还是选择抱团取暖，没有相应增加运力，而是通过大幅提价的方式来赚利润中外船运公司纷纷暂停航线，减少出口集装箱的航次，并大幅拆解闲置的集装箱船。
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